Le câble de recharge Scame Type 2 vers Type 2 se distingue par un format à spirale pensé pour limiter l’encombrement, autant pendant la charge qu’au rangement dans le véhicule. Donné pour 7,4 kW en monophasé (32 A) et une longueur de 4 m, il vise les conducteurs qui veulent un câble facile à vivre, sans les boucles qui traînent au sol.
🔍 Si votre priorité est un câble qui reste net au sol et simple à ranger, le format à spirale mérite d’être considéré.
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Scame | Câble de Recharge des Batteries pour Voiture électrique à Spirale - Connexion monophasée câble Type 2 a Type 2-7,4 Kilowatt - 32 Ampères - Longueur 4 mètres à SpiraleCÂBLE DE RECHARGE POUR VOITURE ÉLECTRIQUE | Le câble Scame Type 2 à 2 avec connexion monophasée est facile à utiliser et se compose d'une fiche pour la connexion à la borne de recharge pour voiture électrique et d'une prise pour votre voiture électrique. Un câble de section et de polarité adéquates, durable et adapté à un usage mobile ou domestique. FACILE À UTILISER | Branchez le câble mâle à la borne de recharge publique ou domestique et assurez-vous qu'il est stable. Connectez le câble femelle à votre voiture électrique ou à votre véhicule hybride et assurez-vous qu'il est stable. Une fois la recharge terminée, débranchez d'abord la prise de recharge côté voiture, puis de la borne de recharge. Facile à enrouler et à ranger grâce au câble en spirale. HAUTE COMPATIBILITÉ | Le câble peut répondre à toutes les exigences de recharge, il est compatible avec toutes les marques de véhicules électriques et hybrides de type 2 et peut être utilisé dans toutes les bornes de recharge publiques et domestiques avec une prise de type 2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES | Le câble de recharge pour voiture électrique Scame type 2 est fabriqué en Italie. Fabriqué en technopolymère pour une plus grande résistance à l'usure. Câble de 4 mètres, recharge monophasée de 7,4 kw avec prise de type 2, garantie de 2 ans et service clientèle dédié. SCAME | Nous fabriquons des connecteurs industriels depuis 1963 et notre expérience professionnelle nous a permis de produire des connecteurs, des câbles de recharge et des wallbox pour les véhicules électriques et hybrides. Notre mission est de continuer à améliorer l'environnement.264,23 €
Format à spirale au quotidien : un vrai gain d’ordre ou un simple détail ?
Sur ce modèle, la spirale est l’argument central, et elle répond à un irritant très concret : le câble qui s’étale par terre pendant la charge. D’après l’usage rapporté, la gaine rétractable maintient la longueur utile sans laisser de surplus au sol, ce qui réduit l’impression de désordre autour du point de charge.
Autre bénéfice immédiat : le rangement. Le câble reprend sa forme compacte sans effort, ce qui évite la manipulation répétitive consistant à enrouler proprement un câble classique. Pour un usage fréquent, ce confort d’utilisation devient un critère de choix à part entière.
Si votre priorité est un coffre organisé et une charge plus propre visuellement, la spirale fait ici partie des éléments qui pèsent clairement dans la décision.
Puissance 7,4 kW en monophasé : pour quels véhicules et quels besoins ?
Le Scame est annoncé à 7,4 kW (32 A) en monophasé, un niveau courant pour la recharge à domicile ou sur certaines bornes AC. Concrètement, il correspond à de nombreux usages résidentiels et à une recharge régulière, sans viser les puissances triphasées plus élevées.
Le point à retenir est simple : ce câble ne crée pas la puissance, il la transporte. Il convient donc si votre véhicule et votre point de charge travaillent en Type 2 et si votre installation délivre du monophasé 32 A. Dans ce cadre, il s’inscrit comme une solution cohérente pour des recharges de routine.
Type 2 vers Type 2 : compatibilité et scénarios d’usage — à qui s’adresse-t-il ?
Avec une prise Type 2 côté borne et Type 2 côté véhicule (mâle vers femelle), ce câble cible le standard le plus répandu sur les véhicules électriques en Europe pour la recharge AC. Il s’adresse en priorité aux conducteurs qui alternent entre domicile, stationnements d’entreprise et bornes publiques AC compatibles.
La longueur annoncée de 4 mètres, combinée à la spirale, vise un équilibre : assez de portée pour se brancher sans tension excessive, tout en limitant l’encombrement une fois rangé. Cela convient particulièrement à celles et ceux qui transportent le câble en permanence et veulent éviter qu’il prenne trop de place.
Encombrement et rangement dans la voiture : 4 m, est-ce le bon compromis ?
Le retour d’expérience met en avant un point rarement détaillé mais décisif : le câble « revient » à sa taille réduite tout seul. Sur le terrain, cela signifie moins de temps perdu à le remettre en forme, et une meilleure discipline de rangement, même après une charge rapide entre deux rendez-vous.
En contrepartie, le choix d’une spirale implique une sensation de traction plus marquée qu’un câble totalement libre si l’on cherche à exploiter la longueur au maximum. Pour des places de stationnement où la borne est éloignée, il faut donc vérifier que 4 m suffisent réellement à votre configuration.
Si votre usage se fait le plus souvent à distance raisonnable de la borne, ce compromis longueur/compacité va dans le sens d’un choix pragmatique.
Rapport usage/prix : la spirale justifie-t-elle l’écart face à un câble standard ?
Le bénéfice principal se mesure moins en kilowatts qu’en confort : moins de câble au sol, moins d’efforts de rangement, moins d’encombrement dans la voiture. Pour les conducteurs qui branchent souvent, ces détails finissent par compter autant que la fiche technique.
À l’inverse, si vous rechargez rarement hors de chez vous, ou si vous laissez votre câble installé à demeure, l’intérêt de la spirale peut être moins déterminant qu’un câble standard plus simple. Dans ce cas, la valeur se juge surtout sur l’adéquation à votre routine plutôt que sur la performance pure.
Bilan du test
Avantages
+ Spirale pratique : le câble ne traîne pas au sol pendant la charge
+ Rangement facile : il reprend sa forme compacte sans devoir l’enrouler
+ Encombrement réduit dans la voiture
+ Puissance 7,4 kW adaptée à la recharge AC monophasée 32 A
Inconvénients
– Longueur de 4 m potentiellement juste si la borne est éloignée du véhicule
– Format à spirale pouvant tirer davantage si l’on cherche à utiliser toute la longueur
Fiche technique
Note de la rédaction 17/20
Notes des utilisateurs 5.0/5
Note de 5 pour 2 utilisateurs
✅ La décision se joue surtout entre le confort d’usage apporté par la spirale et la nécessité réelle d’une longueur supérieure à 4 mètres.
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Scame | Câble de Recharge des Batteries pour Voiture électrique à Spirale - Connexion monophasée câble Type 2 a Type 2-7,4 Kilowatt - 32 Ampères - Longueur 4 mètres à SpiraleCÂBLE DE RECHARGE POUR VOITURE ÉLECTRIQUE | Le câble Scame Type 2 à 2 avec connexion monophasée est facile à utiliser et se compose d'une fiche pour la connexion à la borne de recharge pour voiture électrique et d'une prise pour votre voiture électrique. Un câble de section et de polarité adéquates, durable et adapté à un usage mobile ou domestique. FACILE À UTILISER | Branchez le câble mâle à la borne de recharge publique ou domestique et assurez-vous qu'il est stable. Connectez le câble femelle à votre voiture électrique ou à votre véhicule hybride et assurez-vous qu'il est stable. Une fois la recharge terminée, débranchez d'abord la prise de recharge côté voiture, puis de la borne de recharge. Facile à enrouler et à ranger grâce au câble en spirale. HAUTE COMPATIBILITÉ | Le câble peut répondre à toutes les exigences de recharge, il est compatible avec toutes les marques de véhicules électriques et hybrides de type 2 et peut être utilisé dans toutes les bornes de recharge publiques et domestiques avec une prise de type 2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES | Le câble de recharge pour voiture électrique Scame type 2 est fabriqué en Italie. Fabriqué en technopolymère pour une plus grande résistance à l'usure. Câble de 4 mètres, recharge monophasée de 7,4 kw avec prise de type 2, garantie de 2 ans et service clientèle dédié. SCAME | Nous fabriquons des connecteurs industriels depuis 1963 et notre expérience professionnelle nous a permis de produire des connecteurs, des câbles de recharge et des wallbox pour les véhicules électriques et hybrides. Notre mission est de continuer à améliorer l'environnement.264,23 €
Mon avis sur ce produit
« Un bon câble de charge de 7,4 kW. Étant en spirale, il ne traîne pas par terre au moment de la charge, et pour le ranger, il ne prend pas beaucoup de place dans la voiture. Pas besoin de se battre à enrouler le câble, il revient à sa taille réduite tout seul. »
💬 Pour une recharge AC Type 2 en monophasé 32 A, ce modèle s’inscrit comme une option orientée praticité plus que sophistication.
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Scame | Câble de Recharge des Batteries pour Voiture électrique à Spirale - Connexion monophasée câble Type 2 a Type 2-7,4 Kilowatt - 32 Ampères - Longueur 4 mètres à SpiraleCÂBLE DE RECHARGE POUR VOITURE ÉLECTRIQUE | Le câble Scame Type 2 à 2 avec connexion monophasée est facile à utiliser et se compose d'une fiche pour la connexion à la borne de recharge pour voiture électrique et d'une prise pour votre voiture électrique. Un câble de section et de polarité adéquates, durable et adapté à un usage mobile ou domestique. FACILE À UTILISER | Branchez le câble mâle à la borne de recharge publique ou domestique et assurez-vous qu'il est stable. Connectez le câble femelle à votre voiture électrique ou à votre véhicule hybride et assurez-vous qu'il est stable. Une fois la recharge terminée, débranchez d'abord la prise de recharge côté voiture, puis de la borne de recharge. Facile à enrouler et à ranger grâce au câble en spirale. HAUTE COMPATIBILITÉ | Le câble peut répondre à toutes les exigences de recharge, il est compatible avec toutes les marques de véhicules électriques et hybrides de type 2 et peut être utilisé dans toutes les bornes de recharge publiques et domestiques avec une prise de type 2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES | Le câble de recharge pour voiture électrique Scame type 2 est fabriqué en Italie. Fabriqué en technopolymère pour une plus grande résistance à l'usure. Câble de 4 mètres, recharge monophasée de 7,4 kw avec prise de type 2, garantie de 2 ans et service clientèle dédié. SCAME | Nous fabriquons des connecteurs industriels depuis 1963 et notre expérience professionnelle nous a permis de produire des connecteurs, des câbles de recharge et des wallbox pour les véhicules électriques et hybrides. Notre mission est de continuer à améliorer l'environnement.264,23 €
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