Test du chargeur Evjuicion : 16A, 3, 68 kW, câble 6m

Le chargeur portable Evjuicion 16 A (3,68 kW) se positionne comme une solution de recharge domestique et nomade pour véhicules électriques équipés d’une prise type 2. Avec 6 m de câble, une certification d’étanchéité IP67 et des indicateurs LED, il vise les conducteurs qui veulent recharger sur une prise 230 V sans installer immédiatement une wallbox.

À qui s’adresse ce chargeur 16 A — et dans quels cas il a du sens ?

Ce modèle s’adresse d’abord aux utilisateurs qui rechargent à domicile sur une prise 230 V, ou qui souhaitent garder un chargeur de secours dans le coffre. La puissance annoncée de 3,68 kW correspond à une recharge dite « lente à accélérée » selon le véhicule et l’installation, typiquement adaptée à une recharge nocturne ou à un appoint.

La compatibilité type 2 annoncée couvre un large parc en Europe : Renault Zoe, Tesla Model 3 et Model Y, Volkswagen ID.3, Citroën ë-C4, Peugeot e-2008, DS 4, Audi Q4 e-tron, BMW i3, entre autres. Dans les faits, c’est le standard le plus courant côté véhicule, ce qui réduit le risque d’erreur au moment du choix.

En revanche, ce format n’a pas vocation à remplacer une borne fixe si votre usage quotidien exige des recharges rapides et répétées, ou si vous souhaitez une installation optimisée avec protections dédiées et pilotage avancé. Pour un usage domestique simple et une mobilité ponctuelle, le positionnement est cohérent.

Au terme de cette première lecture, ce produit apparaît pertinent si votre priorité est la flexibilité plutôt que la vitesse de charge.

Puissance 3,68 kW — quel impact concret sur le temps de charge ?

Avec 16 A sous 230 V, la puissance théorique atteint 3,68 kW. En pratique, la puissance réellement soutenue dépend de la qualité de l’alimentation, des protections électriques, de la température et des limites du chargeur embarqué du véhicule. Sur une nuit, cette puissance permet généralement de récupérer une autonomie significative, mais elle restera loin des performances d’une wallbox 7,4 kW ou 11 kW.

Ce niveau de puissance est surtout intéressant pour lisser les recharges : vous branchez en rentrant, vous débranchez le matin. Pour les gros rouleurs ou les véhicules à grande batterie, il faut accepter des durées plus longues, ce qui n’est pas un défaut en soi mais un choix d’usage.

Le point de vigilance est l’installation électrique : 16 A continus exigent une ligne et des protections adaptées, surtout si la prise est ancienne ou si d’autres appareils sollicitent le même circuit. Le chargeur peut être bon, mais l’infrastructure domestique reste le facteur déterminant.

À ce niveau de puissance, la décision se joue principalement sur votre rythme de conduite et votre capacité à laisser le véhicule branché plusieurs heures.

Câble 6 m et portabilité — pratique au quotidien ou contraignant ?

Les 6 mètres de câble constituent un argument concret : c’est souvent la différence entre une recharge simple et une recharge impossible lorsque la prise est mal placée. Cette longueur apporte une marge de manœuvre appréciable dans un garage étroit, sur une allée ou sur un parking privé.

La portabilité est renforcée par la présence d’un sac de transport annoncé. Pour un chargeur nomade, c’est un détail qui compte : il limite l’encombrement, protège le câble et facilite le rangement dans le coffre sans salir l’habitacle.

Le revers classique d’un câble long est la gestion au sol : il faut l’enrouler correctement, éviter les torsions et sécuriser le passage pour ne pas créer de zone de trébuchement. Ce n’est pas spécifique à ce modèle, mais c’est une contrainte réelle en usage quotidien.

Si votre point de charge est rarement au bon endroit, la longueur et le format nomade jouent clairement en faveur de ce chargeur.

Étanchéité IP67 et indicateurs LED — que valent ces choix en usage réel ?

L’indice IP67 annoncé indique une bonne résistance à la poussière et à l’immersion temporaire, ce qui rassure pour une utilisation extérieure, sous la pluie ou dans des environnements humides. Pour un câble de recharge, cette robustesse est un critère de sécurité et de durabilité, à condition de respecter les bonnes pratiques de branchement et de ne pas laisser les connecteurs traîner dans l’eau.

Les indicateurs LED, eux, servent surtout à rendre lisible l’état de fonctionnement : mise sous tension, charge en cours, éventuels messages d’alerte selon l’implémentation. Dans un contexte domestique, cela évite de dépendre uniquement de l’application du véhicule ou du tableau de bord, notamment lorsque la voiture est verrouillée ou éloignée.

Il faut toutefois garder à l’esprit que les LED ne remplacent pas un véritable suivi énergétique ni des fonctions de pilotage avancées. Ce chargeur vise la simplicité et la lisibilité, pas la supervision détaillée.

Pour un usage extérieur occasionnel et une lecture rapide de l’état de charge, ces choix techniques vont dans le bon sens.

Rapport valeur/prix — alternative crédible à une wallbox ?

Ce type de chargeur se juge sur un équilibre : puissance suffisante pour la nuit, compatibilité large, câble long, et construction rassurante. Sur ces points, la fiche technique place l’Evjuicion dans une catégorie utile, surtout si vous n’êtes pas prêt à investir dans une installation fixe ou si vous avez besoin d’une solution de dépannage.

Face à une wallbox, la comparaison est structurellement défavorable sur la vitesse, l’intégration électrique et les fonctions de pilotage. En revanche, le chargeur portable garde l’avantage de la mobilité et de la simplicité : une seule solution pour la maison, les déplacements et les lieux où une borne n’est pas disponible.

La vraie limite est donc moins le produit que l’usage : si vous chargez souvent à faible autonomie restante et que chaque heure compte, une solution fixe plus puissante sera plus cohérente. Si vous privilégiez l’appoint régulier et la flexibilité, ce format est rationnel.

Au final, ce chargeur peut représenter un choix mesuré pour qui cherche une recharge type 2 simple, transportable et adaptée à un rythme quotidien sans contrainte de temps immédiate.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Sans avis utilisateurs fournis, l’évaluation repose sur la fiche technique et les cas d’usage typiques d’un chargeur portable 16 A. Les performances et la satisfaction réelle dépendront surtout de la qualité de l’installation électrique, des conditions d’utilisation et des limites de charge du véhicule.

Découvrez d’autres chargeurs