La wallbox QIAO 11 kW vise les conducteurs de véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés d’une prise type 2, avec une promesse simple : une recharge domestique en courant alternatif jusqu’à 16 A en triphasé, un câble de 5 m et un affichage led pour suivre les informations essentielles.
Ce test se concentre sur ce que la fiche technique permet d’anticiper en conditions réelles : compatibilité, contraintes d’installation, lisibilité des informations et pertinence du format 11 kW pour un usage à domicile.
🔍 Pour vous situer rapidement, l’enjeu est de vérifier que votre installation est bien en triphasé et que votre véhicule peut réellement tirer parti des 11 kW.
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QIAO 11kW EV Charger Type 2 Wallbox with 5M Charging Cable, Max. 3-Phase 16A Wall Mount Electric Vehicle Charging Station with LED Display, IEC 62196-2 Home EV Wall Charger with EV Cable Tidy HolderCharge rapide et fiable pour véhicules électriques à domicile : - Ce câble de chargeur mural de type 2 a une puissance de charge maximale de 11 kW/16 A triphasé, un courant de sortie maximal de 16 ampères, il vous permet de charger vos véhicules électriques rapidement et efficacement, fournit une charge rapide de votre voiture électrique lorsque vous êtes à la maison. Un bouton d'arrêt d'urgence mis à jour a été ajouté pour rendre votre processus de charge plus sûr ! Réglage automatique de la puissance de charge des véhicules électriques : - Pour assurer une charge sûre et continue, lorsque la température interne de cette station de charge atteint 85 degrés, le chargeur QIAO EV Type 2 ajustera automatiquement le courant de charge pour maintenir la puissance de charge optimale pour vos véhicules électriques. (Remarques : la plupart des chargeurs VE arrêtent la charge lorsque la température interne dépasse 85° sur le marché.) Largement compatible avec tous les véhicules électriques de type 2 : - Ce chargeur de voiture électrique convient à tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables du marché qui utilisent une entrée de type 2 (Mennekes) à 7 broches ou une entrée CCS 2 à 7 broches + 2 broches, conformes à la norme IEC 62196-2. Il garantit une compatibilité et une flexibilité étendues, permettant une charge transparente sur différentes marques et modèles de véhicules au Royaume-Uni ou en Europe. Protections de sécurité multiples : le câble de chargeur QIAO EV Type 2 est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la corrosion et aux chocs. De plus, le chargeur mural pour véhicule électrique est conforme aux certifications CE, RoHS, UKCA et offre une protection complète contre l'eau (boîtier de charge IP65, tête de charge IP55), les fuites de courant, la foudre, la surchauffe et la surcharge. Assurer la sécurité et la fiabilité des besoins de charge, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur, dans toutes les conditions climatiques. Conception conviviale : - Équipé d'un câble de charge de 5 m pour tous vos besoins de charge quotidiens, vous permettant de charger votre véhicule n'importe où. Comprend un support de rangement pour câble EV pour accrocher le câble du chargeur EV après la charge. De plus, il dispose d'un support mural, adapté à l'installation sur des murs ou des piliers (piliers non inclus). Il peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur par un électricien professionnel, un chargeur EV indispensable pour une charge domestique en toute sécurité. Service client fiable : - Nous garantissons la qualité et la durabilité de notre produit. C'est pourquoi nous vous offrons une garantie de qualité de 2 ans et une assistance technique professionnelle à vie. En cas de problème, n'hésitez pas à nous contacter via les messages Amazon, par e-mail ou par téléphone, et nous le résoudrons dans les 24 heures.
À qui s’adresse cette wallbox 11 kW ? Un choix pertinent si votre véhicule accepte l’ac
La QIAO est annoncée comme compatible avec tous les véhicules électriques et hybrides plug-in disposant d’un connecteur type 2 (Mennekes) ou CCS-2 côté véhicule, ce qui couvre la grande majorité du parc européen en recharge en courant alternatif.
Dans la pratique, le point clé n’est pas seulement la prise, mais le chargeur embarqué du véhicule : si votre voiture est limitée à 7,4 kW (monophasé) ou 3,7 kW, la borne fonctionnera, mais la puissance réellement atteinte restera celle du véhicule.
Ce modèle vise donc surtout les foyers équipés en triphasé et les véhicules capables d’accepter 11 kW en ac, ou les utilisateurs qui veulent une installation prête pour un futur véhicule plus performant.
Décision : si vous êtes en triphasé et que votre véhicule accepte 11 kW en ac, le format est cohérent et évite de payer pour une puissance inutilisable.
Installation et contraintes électriques : que signifie 16 a en triphasé ?
La borne annonce 16 A et une puissance maximale de 11 kW, ce qui correspond à une recharge triphasée 16 A (environ 11 kW) sur une installation adaptée. En revanche, la fiche technique indique 230 V en entrée et en sortie, ce qui peut prêter à confusion : en triphasé, on parle souvent de 400 V entre phases, même si l’équipement travaille aussi avec des tensions phase-neutre.
Dans tous les cas, le dimensionnement de la ligne, les protections (disjoncteur, différentiel adapté à la recharge) et la conformité de l’installation restent déterminants pour la sécurité et la stabilité de charge.
Le montage mural et le port unique simplifient l’intégration dans un garage ou une allée, à condition de prévoir un cheminement de câble propre et une hauteur d’installation qui facilite l’accès à la prise du véhicule.
Décision : ce modèle a du sens si votre tableau électrique et votre abonnement permettent une charge 16 A triphasée, sinon il sera utilisé à une puissance inférieure.
Usage au quotidien : câble 5 m et support, est-ce pratique ?
Le câble de 5 m est un compromis fréquent : suffisant pour la plupart des stationnements domestiques, tout en limitant l’encombrement. Cela dit, la pertinence dépend de la position de la trappe de charge et de l’emplacement exact de la borne sur le mur.
La présence d’un support de rangement de câble (cable tidy holder) répond à un besoin concret : éviter que le câble traîne au sol, se salisse ou se plie excessivement, ce qui joue sur la longévité et l’ergonomie.
Avec un seul port, l’usage est clairement orienté foyer avec un véhicule principal, ou alternance de charge entre deux véhicules sans simultanéité.
Affichage led et informations : utile pour piloter votre recharge ?
L’écran led apporte une lecture rapide de l’état de charge et des paramètres principaux, un point appréciable quand on veut vérifier d’un coup d’œil que la session a bien démarré et qu’elle reste stable.
En revanche, la fiche technique ne mentionne pas de fonctions avancées de pilotage (programmation horaire, connectivité, suivi applicatif). Pour certains profils, c’est un avantage : moins de complexité et une approche plus directe. Pour d’autres, cela peut être une limite si l’objectif est d’optimiser la charge sur les heures creuses ou via une gestion énergétique.
Dans un usage domestique standard, l’affichage reste un outil de contrôle immédiat, mais il ne remplace pas une borne connectée si vous attendez des statistiques détaillées ou une intégration domotique.
Rapport usage/prix : quand une borne simple est-elle le bon compromis ?
Sur le papier, la QIAO se positionne comme une station murale ac 11 kW orientée simplicité : type 2, 16 A, câble 5 m, affichage led, support de câble. C’est typiquement la configuration recherchée par des utilisateurs qui veulent une recharge plus confortable qu’une prise renforcée, sans entrer dans une logique de pilotage avancé.
Le point de vigilance tient surtout à l’adéquation avec votre installation : si vous n’avez pas le triphasé, une borne 11 kW n’apportera pas de gain de temps par rapport à une solution 7,4 kW monophasée, parfois plus cohérente.
Décision : si vous privilégiez une wallbox ac sobre et compatible type 2, ce produit peut constituer un choix rationnel, à condition d’aligner puissance annoncée et capacités réelles de votre logement et de votre véhicule.
Bilan du test
Avantages
+ Compatibilité annoncée avec les véhicules électriques et hybrides rechargeables en type 2 / CCS-2
+ Puissance maximale 11 kW en triphasé 16 A, adaptée à de nombreux véhicules européens
+ Câble de 5 m offrant une portée correcte pour un garage ou une entrée
+ Affichage led pour vérifier rapidement l’état de charge
+ Support de rangement de câble inclus pour un usage plus propre au quotidien
Inconvénients
– La mention 230 V peut prêter à confusion pour un usage triphasé et nécessite de bien valider l’installation
– Fonctions de pilotage avancées non indiquées (programmation, connectivité, suivi applicatif)
– Un seul port, donc pas de recharge simultanée pour deux véhicules
Fiche technique
Note de la rédaction 14/20
Notes des utilisateurs 2.8/5
Note de 2.8 pour 2 utilisateurs
✅ Si vous cherchez une recharge ac simple avec câble et affichage, ce positionnement peut convenir, à condition d’accepter l’absence de fonctions connectées.
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QIAO 11kW EV Charger Type 2 Wallbox with 5M Charging Cable, Max. 3-Phase 16A Wall Mount Electric Vehicle Charging Station with LED Display, IEC 62196-2 Home EV Wall Charger with EV Cable Tidy HolderCharge rapide et fiable pour véhicules électriques à domicile : - Ce câble de chargeur mural de type 2 a une puissance de charge maximale de 11 kW/16 A triphasé, un courant de sortie maximal de 16 ampères, il vous permet de charger vos véhicules électriques rapidement et efficacement, fournit une charge rapide de votre voiture électrique lorsque vous êtes à la maison. Un bouton d'arrêt d'urgence mis à jour a été ajouté pour rendre votre processus de charge plus sûr ! Réglage automatique de la puissance de charge des véhicules électriques : - Pour assurer une charge sûre et continue, lorsque la température interne de cette station de charge atteint 85 degrés, le chargeur QIAO EV Type 2 ajustera automatiquement le courant de charge pour maintenir la puissance de charge optimale pour vos véhicules électriques. (Remarques : la plupart des chargeurs VE arrêtent la charge lorsque la température interne dépasse 85° sur le marché.) Largement compatible avec tous les véhicules électriques de type 2 : - Ce chargeur de voiture électrique convient à tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables du marché qui utilisent une entrée de type 2 (Mennekes) à 7 broches ou une entrée CCS 2 à 7 broches + 2 broches, conformes à la norme IEC 62196-2. Il garantit une compatibilité et une flexibilité étendues, permettant une charge transparente sur différentes marques et modèles de véhicules au Royaume-Uni ou en Europe. Protections de sécurité multiples : le câble de chargeur QIAO EV Type 2 est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la corrosion et aux chocs. De plus, le chargeur mural pour véhicule électrique est conforme aux certifications CE, RoHS, UKCA et offre une protection complète contre l'eau (boîtier de charge IP65, tête de charge IP55), les fuites de courant, la foudre, la surchauffe et la surcharge. Assurer la sécurité et la fiabilité des besoins de charge, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur, dans toutes les conditions climatiques. Conception conviviale : - Équipé d'un câble de charge de 5 m pour tous vos besoins de charge quotidiens, vous permettant de charger votre véhicule n'importe où. Comprend un support de rangement pour câble EV pour accrocher le câble du chargeur EV après la charge. De plus, il dispose d'un support mural, adapté à l'installation sur des murs ou des piliers (piliers non inclus). Il peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur par un électricien professionnel, un chargeur EV indispensable pour une charge domestique en toute sécurité. Service client fiable : - Nous garantissons la qualité et la durabilité de notre produit. C'est pourquoi nous vous offrons une garantie de qualité de 2 ans et une assistance technique professionnelle à vie. En cas de problème, n'hésitez pas à nous contacter via les messages Amazon, par e-mail ou par téléphone, et nous le résoudrons dans les 24 heures.
Mon avis sur ce produit
Aucun avis client n’a été fourni pour ce produit au moment de la rédaction ; l’évaluation repose donc sur la fiche technique et sur les points de vigilance habituels liés à l’installation électrique et à la compatibilité réelle véhicule/logement.
💬 En l’absence de retours utilisateurs, la décision se joue surtout sur l’adéquation technique entre borne, véhicule et protections électriques du domicile.
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