Test groupe électrogène KS 10000E G : 8000 W de puissance à découvrir

Le moteur groupe électrogène K&S répond à toutes les normes de qualité européennes, y compris EURO V, chaque moteur a un numéro de série individuel qui nous permet de contrôler la qualité. Le démarrage électrique ainsi que le système de démarrage manuel facilité permettent de démarrer le moteur du groupe electrogène à essence rapidement et sans efforts importants. L'alternateur de haute qualité de type synchrone avec un enroulement 100% en cuivre peut maintenir les charges maximales sans aucun dommage et garantit un travail fiable à long terme du power station Le panneau de commande generateur de courant permet de contrôler facilement power station travail grâce à une disposition pratique de toutes les fonctions l'affichage LED , la protection automatique contre les surcharges et les courts-circuits, le capteur de niveau d'huile. Les prises Schuko. Le generateur electrique essence est fourni sans huile ni essence. Il faut utiliser seulement l'essence sans plomb.

Le générateur est équipé du système de commutation de transfert automatique intégré (ATS). Le panneau du générateur contient les bornes pour connecter au réseau d'alimentation externe, un commutateur ATS et un indicateur de fonctionnement ATS Le moteur K&S répond à toutes les normes de qualité européennes, y compris EURO V, chaque moteur a un numéro de série individuel qui nous permet de contrôler la qualité de la production et du service. L'alternateur de haute qualité de type synchrone avec un enroulement 100% en cuivre peut maintenir les charges maximales sans aucun dommage et garantit un travail fiable à long terme du groupe électrogène. Le générateur pour consommateurs du courant triphasé est équipé d'une prise de courant 16A / 400V. Le générateur est également équipé d'une prise 16A / 230V pour connecter des consommateurs du courant monophasé. Pour éviter le déséquilibre des phases, ne connectez pas à ce générateur des consommateurs de tension 230V ayant une puissance supérieure à plus de 30% d’un tiers (1/3) de la capacité nominale du générateur ce qui représente 0,75kW. Le panneau de commande ergonomique du générateur permet de contrôler facilement son travail grâce à la disposition pratique de toutes les fonctions : l'affichage LED moderne (le compteur d'heures, la fréquence, la tension), la protection automatique contre les surcharges et les courts-circuits, le capteur de niveau d'huile, les prises, les bornes de mise à la terre etc. MISE EN GARDE! Le groupe électrogène est livré sans huile moteur, sans essence et avec une batterie débranchée. Lors du premier démarrage, la batterie doit être connectée et l'huile moteur et l'essence doivent être remplies. Nous recommandons l'utilisation d'huiles multigrades 10W-30 et 10W-40 comme huile moteur. Vérifiez toujours le niveau d'huile avant chaque démarrage ! N'utilisez que de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 91-95 !

Le générateur est doté du système de commutateur de transfert automatique intégré (ATS). Il est également équipé d'une fonction de commutateur de transfert automatique. Le panneau du générateur contient des bornes pour connecter au réseau d'alimentation externe, un commutateur de fonction ATS et un indicateur de fonctionnement ATS. Les contacteurs de commutation fiables réalisés 100% en cuivre ont une puissance accrue de 40A, ce qui garantit un fonctionnement ininterrompu à long terme du système ATS. Le moteur fiable de marque K & S, a un numéro de série individuel, ce qui nous permet de contrôler la qualité de la production et du service. L'alternateur de haute qualité de type synchrone avec un enroulement 100% cuivre peut maintenir des charges maximales sans aucun dommage et garantit un fonctionnement fiable à long terme du groupe électrogène. Le générateur a la capacité de démarrer manuellement, électriquement et automatiquement. Le panneau de commande ergonomique du générateur permet de contrôler facilement son travail grâce à une disposition pratique de toutes les fonctions : le système ATS (interrupteur, indicateur de fonctionnement, bornes de connexion), l’affichage LED moderne (compteur horaire, fréquence, tension), la protection automatique contre les surcharges et les courts-circuits, prises Schuko le capteur de niveau d'huile. MISE EN GARDE! Le groupe électrogène est livré sans huile moteur, sans essence et avec une batterie débranchée. Lors du premier démarrage, la batterie doit être connectée et l'huile moteur et l'essence doivent être remplies. Nous recommandons l'utilisation d'huiles multigrades 10W-30 et 10W-40 comme huile moteur. Vérifiez toujours le niveau d'huile avant chaque démarrage ! N'utilisez que de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 91-95 !